درباره KMC J7 و GAC Empo
شرکت JAC در دهه 1990 با محصولاتی مانند JAC S5 یا JAC J5 در ایران شناخته میشد. کرمان موتور به تدریج تصمیم گرفت تا نشان خود را بر روی محصولات مونتاژی شرکت JAC بگذارد و بدین ترتیب برند KMC متولد شد. KMC J7 در واقع یکی از محصولات مونتاژی کرمان موتور است که متعلق به گروه خودروسازی چینی JAC است. این خودرو در سال 2021 با نام Sahoul A5 Plus عرضه شد و در ابتدا نسخه فیس لیفت JAC J5 محسوب میشد. شرکت کرمان موتور نیز از سال 1401 به بعد این سدان جذاب را به لیست محصولات خود اضافه کرد تا تنوع بیشتری به این کلاس از سدانها در بازار ایران بدهد.
KMC J7
GAC Empo
از سوی دیگر، GAC Empo یک سدان وارداتی است که توسط شرکت رسا موتور در ایران فروخته میشود. این خودرو در سال 2021 توسط GAC عرضه شد و به دلیل طراحی بیرونی جذاب و قابلیتهای فنی هیجانانگیز، سر و صدای زیادی در بازارهای هدف ایجاد کرد. این خودرو از سال ۱۴۰۳ در ایران در حال تردد است و به دلیل طراحی بیرونی زیبا و شتاب هیجانانگیز، مورد استقبال مشتریان و کارشناسان قرار گرفته است.
فیلم تست و بررسی KMC J7
فیلم تست و بررسی GAC Empo
مقایسه طراحی بدنه
از نظر طراحی بدنه، هر دو سدان چینی مورد بحث، فرم بدنه فستبک ارائه میدهند و از این رو، ظاهری کاملاً جوانپسند و نسبتاً اسپرت برای خود فراهم کردهاند. طراحی چهره آنها نیز با عناصر هندسی هیجانانگیز شکل گرفته تا توجه بسیاری از مشتریان مدرن و هیجانخواه را به خود جلب کند.
مقایسه طراحی KMC J7 با GAC Empo
با این حال، به نظر میرسد به دلیل طراحی بدنه قدیمیتر KMC J7، بسیاری از مشتریان جذب GAC Empo خواهند شد. خطوط صاف و الگوهای جذابتر این سدان وارداتی، نظرات بیشتری را در مقایسه با محصول مونتاژی کرمان موتور به خود جلب کرده است. به ویژه، شکل زیباتر چراغهای اصلی، ظاهر جذابتر قسمت عقب و حجم زیباتر بدنه Empo این مزیت را تقویت میکند. به همین دلیل، احتمالاً بسیاری از مشتریان آن را زیباتر و جذابتر از KMC J7 میدانند.
مقایسه بدنه KMC J7 با GEC Empo
مقایسه مشخصات فنی KMC J7 با GEC Empo
مشخصات فنی این دو خودروی چینی نسبتاً نزدیک به هم و تا حدودی مشابه هستند؛ زیرا هر دو از موتورهای ۱.۵ لیتری توربوشارژ و گیربکسهای دوکلاچه روغنکاری شده استفاده میکنند. با این حال، تفاوتهایی بین توان خروجی و نسبت دنده گیربکسهای آنها وجود دارد که علاوه بر تفاوت وزن، میتواند منجر به نتایج دینامیکی متفاوتی شود.
مقایسه فنی KMC J7 و GEC Impo
موتور توربوشارژ KMC J7 از نوع MPI است و در مجموع ۱۷۲ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور را به گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه برای به حرکت درآوردن محور جلوی خودرو تحویل میدهد. بر اساس عملکرد این موتور و گیربکس، KMC J7 میتواند در شرایط ایدهآل در ۸.۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد.
با این حال، موتور توربوشارژ تزریق مستقیم GEC Impo حدود ۱۷۷ اسب بخار قدرت و ۲۷۰ نیوتن متر گشتاور را به گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه تحویل میدهد تا محور جلوی خودرو را به حرکت درآورد. عملکرد این مجموعه فنی باعث میشود شتاب صفر تا صد GEC Impo به زیر ۷ ثانیه کاهش یابد و در نتیجه از این نظر برتری زیادی نسبت به J7 داشته باشد.
مقایسه مشخصات KMC J7 و GEC Impo
البته وزن کمتر Impo (معادل ۸۵ کیلوگرم) نیز شتاب آن را بهبود خواهد بخشید. میانگین مصرف سوخت هر دو خودرو تقریباً یکسان و معادل ۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که آنها را در زمره کممصرفترین سدانها قرار میدهد.