ام وی ام آریزو ۵ اسپرت در واقع نسخه ریبج شده چری آریزو ۵ است که در ایران با پسوند S و با برخی تغییرات ظاهری عرضه میشود. چری آریزو ۵ یک سدان جمعوجور از چری است که از سال ۲۰۱۶ در بازارهای هدف عرضه میشود. این خودرو از پایه فنی و پلتفرم یکسانی با خودروهایی مانند فینیکس آریزو ۶ پرو و رسپکت پرایم برخوردار است. این مدل چری یکی از محصولات استراتژیک چری در بازارهای صادراتی محسوب میشود و جالب است بدانید که آریزو ۵ پرفروشترین سدان چینی در ایران بوده است. ام وی ام آریزو ۵ اسپرت چهارمین نسخه از این سدان پرفروش در ایران است و تاکنون بیش از ۵۰ هزار دستگاه از نسخههای مختلف این سدان را در ایران فروختهایم.
مشخصات فنی آریزو ۵ اسپرت
از نظر بحث فنی، هیچ تفاوتی با نسخه قبلی آریزو ۵ وجود ندارد و همچنان موتور ۱.۵ لیتری توربو را در زیر کاپوت داریم. این موتور که از سری موتورهای چری با فناوری AVL اتریش است. این موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر قادر به تولید حداکثر قدرت ۱۴۷ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۱۰ نیوتن متر است. قدرت از طریق یک گیربکس CVT (با ۹ دنده مصنوعی) به چرخهای جلو منتقل میشود. سیستم تعلیق در جلوی این خودرو از نوع مکفرسون و در عقب از نوع پیچشی است و این یکی از نکاتی است که ممکن است باعث شود سواری در ردیف دوم آریزو ۵ اسپرت خیلی نرم نباشد. رقیب مستقیم این خودرو، رسپکت پرایم، از سیستم تعلیق چند اتصالی استفاده میکند.
رقبای امویام آریزو ۵ اسپرت
در بازار، رقبای مستقیم و همکلاس این خودرو را میتوان فینیکس آریزو ۶ پرو و رسپکت پرایم دانست. البته هر دو در یک محدوده قیمتی بالاتر قرار دارند. اما پایه پلتفرم در هر سه سدان یکسان است که باعث میشود هر سه خودرو در واقع رقیب یکدیگر باشند. البته این سدان با خودروهایی مانند تارا اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک نیز مقایسه می شود، اما در بازار در رده قیمتی بالاتری قرار دارد.