درباره اشکودا سوپرب و جیایسی ایمپو
اسکودا سوپرب یک سدان خانوادگی میانسایز است که در سال ۲۰۰۱ رونمایی شد و نسل سوم آن از سال ۲۰۱۶ در بازارهای مختلف عرضه شده است. همین نسل از اشکودا سوپرب اکنون با ظاهری کمی فیسلیفت شده در ایران نیز حضور دارد، اما باید بدانید که نسل چهارم این خودرو نیز از سال ۲۰۲۴ وارد بازارهای جهانی شده است. برند اشکودا زیرمجموعه خودروساز بزرگ آلمانی، فولکس واگن است و بنابراین جای تعجب نیست که محصولات این برند اهل چک از نظر فناوری و پلتفرم مشابه محصولات گروه فولکس واگن باشند.
اسکودا سوپرب
جیایسی ایمپو
جیایسی ایمپو یک سدان با طراحی اسپرت است که از سال ۲۰۲۱ توسط برند چینی جیایسی وارد بازار جهانی شده است. برند جیایسی یکی از تولیدکنندگان قدیمی و معتبر چینی در حوزه خودرو است و با برخی از خودروسازان بزرگ جهانی مانند تویوتا همکاری مستقیم دارد. شرکت رسا موتور خاورمیانه مسئول واردات محصولات GEC از جمله Empo به بازار ایران است، اما در حال حاضر محصولات Skoda از طریق شرکت پارس ساتر هوشمند در ایران عرضه میشوند.
فیلم تست و بررسی Skoda Superb
فیلم تست و بررسی GEC Empo
مقایسه طراحی بدنه
مقایسه طراحی Skoda Superb با GEC Empo
در مورد طراحی بدنه باید گفت که با دو سبک متفاوت از سدانهای خانوادگی روبرو هستیم. یکی از آنها بسیار اسپرت، خشن، تهاجمی و جنگنده به نظر میرسد، به گونهای که احتمالاً اکثر مشتریان جوان در همان لحظه اول به آن علاقهمند خواهند شد. GEC Empo با ظاهری کاملاً اسپرت و بدنه عضلانی، میتواند گزینه مناسبی برای طرفداران خودروهای هیجانانگیز محسوب شود.
مقایسه بدنه Skoda Superb با GEC Empo
اما از سوی دیگر، هدف از طراحی Skoda Superb چیز دیگری است. این خودرو بیشتر برای اهداف خانوادگی طراحی شده و در ظاهر آن از عناصر تهاجمی کمتری نسبت به حریف چینی خود استفاده شده است. البته نمای جلوی خودرو تا حدودی اسپرت به نظر میرسد و فرم چراغهای آن میتواند آن را جوانپسندتر کند. اما در مجموع، سوپرب شکل خانوادگیتری دارد و افرادی که به دنبال محصولات اصیل با ریشههای طراحی اروپایی هستند، قطعاً سبک طراحی اشکودا سوپرب را به جیایسی ایمپو ترجیح میدهند.
مقایسه مشخصات فنی اشکودا سوپرب و جیایسی ایمپو
نقطه مشترک این دو سدان، استفاده از موتورهای نسبتاً کوچک توربوشارژ با گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه است. موتور ۱.۴ لیتری توربو در اشکودا سوپرب ساخت فولکس واگن است و در نهایت حدود ۱۴۸ اسب بخار به همراه ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. شتاب صفر تا صد این خودرو معادل ۹.۸ ثانیه و میانگین مصرف سوخت آن در هر ۱۰۰ کیلومتر ترکیبی حدود ۵.۹ لیتر تخمین زده میشود.
مقایسه فنی اشکودا سوپرب با جی ای سی ایمپو
با این حال، جی ای سی ایمپو از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت استفاده میکند که قدرت قابل توجهی بیشتر، با ۱۷۷ اسب بخار قدرت و ۲۷۰ نیوتن متر گشتاور، در اختیار راننده قرار میدهد. این مقدار قدرت برای دستیابی به شتاب کمتر از ۷ ثانیه طراحی شده است و جی ای سی ایمپو را به خودرویی بسیار سریعتر تبدیل میکند.
میانگین مصرف سوخت ایمپو نیز حدود ۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که تفاوت چندانی با رقیب اروپایی خود ندارد.