درباره بیامو X7 و اشکودا کاروک
بیامو X7 یک کراساوور یا SUV شهری است که از نظر ابعاد تقریباً در سگمنت خودروهای میانرده طبقهبندی میشود و از سال ۲۰۲۰ وارد خط تولید شرکت خودروسازی پکن شده است. این خودرو در سال ۲۰۲۳ فیسلیفت شد و اکنون توسط دیار خودرو به صورت مونتاژی در بازار ایران عرضه میشود. البته در ابتدا قرار بود شرکت مکس موتور این SUV چینی را با نام تیارا پرایم در ایران بفروشد که سپس این امر به دیار خودرو، زیرمجموعه جدید گروه ماموت، سپرده شد.
از سوی دیگر، با یک خودروی آشنای اروپایی روبرو هستیم که از فناوری و پلتفرم فولکس واگن استفاده میکند. اشکودا کاروک که از نظر زیرساخت فنی مشابه محصولاتی مانند سئات آتکا است، در سال ۲۰۱۷ به سبد محصولات برند اشکودا جمهوری چک پیوست و در سال ۲۰۲۱ نیز فیس لیفت شد.
این برند از دهه ۱۹۹۰ زیرمجموعه گروه فولکس واگن بوده و تقریباً تمام محصولات آن بر اساس پلتفرم و ساختار فنی محصولات این شرکت بزرگ آلمانی تولید میشوند. شرکت پارس ساتر هوشمند، زیرمجموعه گروه ایران روور، به عنوان نماینده واردکننده محصولات اشکودا در ایران شناخته میشود و از سال ۱۴۰۳ محصولات مختلفی از این برند اروپایی از جمله مدل کاروک را به بازار ایران آورده است.
مقایسه طراحی بدنه بیامو X7 با اشکودا کاروک
در مورد طراحی این خودرو، میتوان گفت که محصول چینی یک قدم از رقیب اروپایی خود جلوتر است؛ زیرا هم مبدا زمانی طراحی آن جدیدتر است و هم در سال ۲۰۲۳ فرآیند فیسلیفت جذابی را پشت سر گذاشته تا چهره این خودرو تا حد زیادی مطابق با گرایشهای روز مشتریان بهروز شود و بتواند آنچه در ذهن خریدار است را به شکل مطلوبتری ارائه دهد.
چراغهای جلوی بیامو X7 توسط یک نوار نور روز ناپیوسته به یکدیگر متصل شدهاند و جذابیت این بخش را افزایش دادهاند. استفاده از یک جلوپنجره بزرگ یکپارچه با سپر نیز به جذابیت جلوی این خودرو افزوده و آن را با سلیقههای مدرنتر همسوتر کرده است؛ ضمن اینکه به نیازهای روانی افرادی که به دنبال خودروهایی با ظاهر لوکستر هستند نیز به شکلی جذابتر پاسخ میدهد.
مقایسه مشخصات فنی بیامو X7 با اشکودا کاروک
بیامو X7 همچنین ترکیب فنی اکثر خودروهای چینی موجود در بازار امروز را در پیش گرفته و ترجیح داده است یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم با گیربکس روغنی ۷ سرعته دو کلاچه را برای رساندن نیرو به چرخهای جلو انتخاب کند.
این موتور میتواند حدود ۱۸۸ اسب بخار قدرت و ۳۰۵ نیوتن متر گشتاور تولید کند که نتیجه آن دستیابی به شتاب صفر تا صد در ۷.۸ ثانیه در شرایط استاندارد است. اگر این شتاب در عمل قابل دستیابی باشد، نشان میدهد که بیامو X7 شتاب بهتری نسبت به بسیاری از خودروهای هم رده خود دارد و قطعاً یکی از SUV های مورد توجه جوانان خواهد بود.
همچنین مصرف سوخت ترکیبی X7، ۶.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است که برای یک SUV با وزن ۱۶۵۰ کیلوگرم بسیار دلگرم کننده است و میتواند با یک باک سوخت ۶۰ لیتری، مسافت نسبتاً زیادی را بدون نیاز به سوخت گیری طی کند.
اما طرف دیگر ماجرا، اشکودا کاروک، ترجیح داده است یک موتور ۱.۴ لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم ساخت فولکس واگن را به یک گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه متصل کند تا در همکاری این دو، قدرتی نزدیک به ۱۴۸ اسب بخار و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید و به چرخهای جلو ارسال شود.