درباره سابرینا پلاس و شاهین پلاس
سابرینا پلاس در اصل همان بیجینگ U5 پلاس است که نسل اول آن در سال ۲۰۱۴ بر اساس پلتفرمی متعلق به شرکت سوئدی ساب تولید شد. این خودرو در سال ۲۰۱۸ وارد نسل دوم خانواده خود شد و تاکنون با همان پلتفرم و کابین تولید شده است. البته در سال ۲۰۲۱ نسخه فیس لیفت شده U5 پلاس وارد بازار شد که به عنوان یک سدان کامپکت اقتصادی با سبک و ظاهری تقریباً مشابه، به حضور خود در عرصههای مختلف ادامه داده است. شرکت دیار خودرو نیز این محصول را با ترکیب فنی مناسب در این رده، برای رقابت با سدانهای اقتصادی بازار ایران روانه بازار کرده است.
مقایسه طراحی بدنه سابرینا پلاس با شاهین پلاس
از نظر طراحی بیرونی و ظاهر بدنه با دو خودروی نسبتاً زیبا روبرو هستیم که کار ما را برای مقایسه ظاهری در اینجا کمی دشوار میکند. طراحان سایپا با هنرمندی و ظرافت نسبتاً خوب خود در خلق نمای بیرونی شاهین، این محصول را برای رقابت با محصولات نسبتاً اقتصادی خودروسازان بزرگ چینی مانند بیجینگ U5 پلاس آماده کردهاند.
بنابراین میتوان گفت که از نظر طراحی بیرونی، سایپا شاهین در مقایسه با رقیب چینی خود، چندان دم دستی به نظر نمیرسد و ظرافت و زیبایی خاص خود را ارائه میدهد. اما نکته اینجاست که شاهین امروزه به تعداد زیاد در جادهها و خیابانهای شهری دیده میشود؛ به همین دلیل، احتمالاً نمای بیرونی آن نسبت به بیجینگ U5 پلاس تکراریتر به نظر خواهد رسید. همچنین، سایپا شاهین از نظر عناصر طراحی مانند طراحی چراغهای جلو و عقب و جزئیات سپرها، کاملاً ضعیفتر از بیجینگ U5 پلاس به نظر میرسد و طرحهای مدرنی در این قسمتهای شاهین پلاس دیده نمیشود.
مقایسه طراحی داخلی
اگرچه طراحی بیرونی شاهین پلاس قابلیت رقابت با سابرینا پلاس چینی را دارد، اما ظاهر داخلی و کیفیت تجهیزات به کار رفته در کابین شاهین پلاس به هیچ وجه قابل مقایسه با رقیب چینی نیست. یکی از مهمترین ایرادات اعضای خانواده شاهین، کابین نسبتاً قدیمی با طراحی نه چندان جذاب و جنس نسبتاً ضعیف پلاستیک خشک برای داشبورد و درها است که به نقطه ضعف و تا حدودی پاشنه آشیل این محصول تبدیل شده است.
مقایسه مشخصات فنی
از نظر مشخصات فنی، این دو خودرو تقریباً در یک سطح ظاهر میشوند و با یک موتور تنفس طبیعی کم استهلاک، سعی در ایجاد تعادل بین میزان استهلاک فنی و توان خروجی داشتهاند. سابرینا پلاس دارای یک موتور ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی با قدرت ۱۱۲ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر است که با گیربکس اتوماتیک CVT برای چرخاندن محور چرخهای جلو به عنوان نیروی محرکه خودرو همراه شده است.
مقایسه آپشنهای سابرینا پلاس با شاهین پلاس
از نظر آپشنها و امکانات، سابرینا پلاس در جایگاه بسیار بالاتری نسبت به اکثر خودروهای داخلی از جمله شاهین پلاس قرار دارد. در حالی که مهمترین ویژگیهای شاهین پلاس در صفحه نمایش لمسی، سیستمهای کنترل کشش و پایداری، سانروف برقی، صندلیهای جلو گرم شونده و غیره خلاصه میشود، سابرینا پلاس از تجهیزات راداری مدرنی مانند رادار هشدار نقطه کور، رادار حفظ خط به همراه دوربین ۳۶۰ درجه، دو کیسه هوای دیگر، ترمز دستی برقی، اتوهلد و غیره بهره میبرد که در لیست تجهیزات شاهین پلاس وجود ندارد. البته شاهین پلاس صندلیهای جلو با گرمکن و صندلی راننده برقی هم دارد که سابرین پلاس این امکانات را ارائه نمیدهد.