طراحی کرولا کراس در بدنه
از نظر طراحی، تویوتا کرولا کراس اگرچه از سبک و زبان طراحی تویوتا پیروی میکند و حتی در برخی موارد یادآور برادر بزرگتر خود، RAV4 است، اما شاید در نگاه اول بیش از حد ساده و محافظهکارانه باشد و به عبارت دیگر، از همان ابتدا به ما یادآوری میکند که قرار نیست در کرولا کراس با ظاهری خاص، مدرن و اغواکننده روبرو شویم. بنابراین با این فرض، کمی انتظارات خود را از کرولا کراس پایین میآوریم و به سراغ بررسی جزئیات نمای بیرونی میرویم.
نمای جلوی کرولا کراس، ضمن اینکه بسیار ساده و به دور از فاکتورهای مدرن امروزی طراحی شده است، سعی شده است تمام عناصر خارجی بدنه در این قسمت مانند چراغها، جلوپنجره و جزئیات سپر بزرگ، به گونهای طراحی شوند که حس وقار ایجاد کنند. اولین عنصر، چراغها هستند که از جلوپنجره تا گلگیرها به صورت کشیده امتداد یافتهاند تا گوشههای بدنه در این قسمت برجستهتر شوند. در همین حال، این چراغها به جلوپنجره بزرگ خودرو ختم میشوند و ظاهری نسبتاً خشمگین ایجاد میکنند. جلوپنجره لانه زنبوری چندضلعی با پنلهای مشکی اطراف آن که تا سپر امتداد یافتهاند، در ترکیب با قطعات پلاستیکی مشکی که علاوه بر جنبه تزئینی، از سپر نیز محافظت میکنند، به دماغه نسبتاً خشمگین خودرو ظاهری ایستا و شخصیتی استوارتر و باوقارتر بخشیدهاند. این ویژگی زمانی جذابتر میشود که بتوانید حس یک SUV واقعی را در کراساوور ببینید. این چیزی است که قبلاً در نسل آخر Rav4 دیده بودیم.
طراحی کرولا کراس در کابین
اگرچه طراحی بیرونی کرولا کراس به جز پیروی از زبان طراحی تویوتا، ارتباط بصری زیادی با نسخه سدان ندارد، اما در داخل کابین طرحی کاملاً مشابه دارد. کابین اگرچه هماهنگی خوبی با ظاهر بیرونی دارد، اما از نظر بصری و زیباییشناسی کاملاً قدیمی است. حتی استفاده از صفحه کیلومتر دیجیتال و نمایشگر مرکزی بزرگتر نیز نتوانسته است ویژگیهای بصری کابین کرولا کراس را بهبود بخشد. به خصوص از آنجایی که این کراس اوور در بازار ایران، بازه قیمتی بیش از چهار میلیارد را تجربه میکند، این ظاهر نسبتاً قدیمی و عدم مدرن بودن فضای کلی کابین، بیشتر به چشم میآید.
ارزیابی کلی
اگر بخواهیم طراحی تویوتا کرولا کراس را در یک دیدگاه کلی توصیف کنیم، باید آن را خودرویی با ظاهری بسیار ساده و بیروح در کنار عناصر بصری تا حدودی تکراری بدانیم. محصولی که اگر صرفاً بخواهید شما را از نقطه A به نقطه B منتقل کند، کاملاً رضایتبخش ظاهر میشود و حتی در بسیاری از موارد فراتر از انتظارات شما عمل خواهد کرد، اما قطعاً نمیتوان آن را از نظر سبک و طراحی، چه در نمای بیرونی و چه در کابین، خودرویی جذاب توصیف کرد. اگرچه این نکته منفی در طراحی، تنها در کرولا کراس دیده نمیشود، امروزه شاهد طراحی و تولید کراس اوورهای متعددی از برندهای مختلف و مطرح هستیم که فاقد شخصیت و هویتی هستند که از آن برند و مدل انتظار داریم. تنها ویژگی آنها این است که نامی از آن برند را یدک میکشند و برای کسب سهم بیشتر از بازار، با سبکی تکراری و نسبتاً خستهکننده معرفی و به بازار عرضه میشوند.