در مقالات قبلی بارها به این نکته اشاره کردهایم که خودروهای شاسیبلند کوچک یا به عبارت دیگر، کراساوورها، این روزها به دلیل مزایای متعدد خود، مانند ابعاد جمعوجور مناسب برای استفاده در ترافیک شهری، سواری نسبتاً خوب که جایی بین سدانها و شاسیبلندهای واقعی قرار میگیرد و سطح قیمت مناسب (البته نه در بازار ایران)، بسیار مورد توجه قرار گرفتهاند. بر این اساس، طی دو دهه گذشته، این بخش از تنوع بالایی برخوردار بوده است. و بسیاری از خودروسازان مطرح جهان حداقل یک نماینده از این کلاس را در بازار دارند. اما در کنار این نکات کاربردی، نباید فراموش کنیم که طراحی و استایل بدنه و فضای داخلی این کلاس خودرویی، مانند سایر سگمنتها، نیز بسیار مهم است و در برخی موارد، حتی طراحی زیبا یا نامناسب میتواند از دلایل اصلی موفقیت یا شکست یک محصول یا حتی یک شرکت باشد و بارزترین نمونه این موضوع را میتوان در پونتیاک آزتک یافت.
کمپانی ژاپنی سوزوکی نیز که عموما به ساخت اتومبیل های با تکنولوژی های به اصطلاح درجه دوم و یا به عبارت بهتر اقتصادی در هر جهت شهرت دارد، اگرچه در سالیان اخیر نشان داده است که محصولاتش در بخش فنی و کیفیت حرفهای زیادی برای گفتن دارند، اما در مقوله طراحی و استایل نتوانسته پیشرفت آنچنانی داشته باشد و باید اعتراف کرد که با وجود سابقه زیاد این کمپانی ژاپنی، اما در این زمینه از رقبای هموطنش، کره ای ها و حتی برخی از چینی ها عقب مانده است.
نقد طراحی سوزوکی گرند ویتارا
هر چند که نمی توان منکر این شد که در طول تاریخ سوزوکی، محصولات زیبا و ماندگاری نیز وجود داشته است که یکی از آن ها قطعا نسل سوم گرندویتارا است که چندین سال مهمان بازار کشور بود و به یکی از پرطرفدارترین محصولات این برند و البته سگمنت کراس اوورها در ایران تبدیل شد و همانطور که اشاره شد در کنار قوای فنی خوب و کیفیت مناسب، سبک طراحی و تناسبات جذاب بدنه در کنار فرم پردازی منطقی و خطوط قوی، گرند ویتارا را به یکی از کراس اوور های جذاب تبدیل کرد. بخصوص در دورانی که بازار کشور به جولانگاه کراس اوور های چینی تبدیل نشده بود و کره ای ها و حتی ژاپنی ها نیز به این پختگی در طراحی نرسیده بودند، سوزوکی گرند ویتارا توانست با یک ظاهر زیبا جای پای خود را در بازار ایران محکم کند.
با این حال و با گذشت نزدیک به بیست سال از معرفی نسل سوم گرندویتارا به عنوان یکی از زیباترین نسل های این کراس اوور نمادین سوزوکی که از سال ۱۹۸۸ معرفی شد، حال جدیدترین نسل این مدل که در سال ۲۰۲۳ متولد شد، قرار است با زبان طراحی جدید سوزوکی و البته بهره مندی از DNA نسل های قبل گرند ویتارا، توسط راسا موتور خاورمیانه در دور جدید وارداتی ها به بازار ایران عرضه شود و در ادامه این مطلب به نقد و بررسی طراحی ظاهری این کراس اوور نمادین سوزوکی خواهیم پرداخت.
طراحی سوزوکی گرند ویتارا در نمای بیرونی و داخلی
با بررسی سبد محصولات سوزوکی، یکی از ایراداتی که می توان به طراحی مدل های مختلف این برند وارد کرد، عدم بهره مندی از یک زبان طراحی مشترک و هویت واحد در استایل محصولات آن است. به عبارتی اگر از مدل های جیمنی و سوئیفت که از محصولات استراتژیک و مهم این برند به شمار می روند فاکتور بگیریم، سایر محصولات سوزوکی خط مشی مشخصی را در طراحی خود دنبال نمی کنند. هر چند که این نکته را نباید فراموش کرد که تنوع محصولات کمتر و نیز استفاده از پلت فرم های مشترک با سایر خودروسازان،