در سال ۲۰۱۷، فولکس واگن تیگوان رسماً رونمایی شد، یک کراس اوور جمع و جور مبتنی بر پلتفرم MQB گروه فولکس واگن. در واقع، این مدل به عنوان نسخه قدبلند گلف شناخته میشود و در سبد کراس اوورهای فولکس واگن بین تی-کراس و تیگوان قرار میگیرد. این خودرو با طراحی پویاتر و ماجراجویانهتر خود، به یکی از موفقترین محصولات این خودروساز آلمانی از نظر فروش تبدیل شده است. به گفته کلاوس بیشاف، تی-راک نقطه عطفی در کلاس کراس اوورها است و با ارائه سبکی متفاوت و اسپرت، سبک و طراحی این دسته از خودروها را غنیتر میکند.
اما اخیراً، ماموت خودرو این کراس اوور جذاب آلمانی را به بازار ایران عرضه کرده است. در مقاله زیر، به بررسی ظاهر و طراحی کابین تی-راک خواهیم پرداخت تا ببینیم آیا این کراس اوور امیدوارکننده، به اندازه ادعایش زیبا و جذاب است یا خیر.
طراحی فولکس واگن تی-راک در نمای بیرونی
نمای بیرونی و داخلی تی-راک حاصل تفکر و ایدهپردازی مارکو گیومنتارو ایتالیایی به عنوان طراح نمای بیرونی و فرناندو هیلمن آرژانتینی به عنوان طراح داخلی است. این دو نفر فرآیند طراحی تی-راک را کار آسانی نمیدانند. زیرا در ابتدا باید طرح اصلی از بین ۴۰ طرح انتخاب میشد و سپس مسیر اصلی که تیم طراحی باید دنبال میکرد، مشخص میشد.
نمای جلوی فولکس واگن تی-راک
به گفته مارکو گیومنتارو، که در تیم طراحی کانسپت تی-راک نیز حضور داشت، «سادگی مهمترین چیز در فولکس واگن است و طراحی خالص و تمیز، فلسفه اصلی فولکس واگن است. به خصوص جلوی خودرو که باید منحصر به فرد، ساده و به راحتی قابل تشخیص باشد.» بر این اساس، در طراحی بیرونی، تی-راک خطوط پیوسته و منظم خود را که به وضوح الهام گرفته شده و بیانگر سبک طراحی فولکس واگن هستند، حفظ میکند. بنابراین، در حالی که T-Roc شخصیت متمایز خود را به نمایش میگذارد، DNA طراحی سایر کراساوورهای فولکس واگن مانند توارگ نیز به وضوح قابل مشاهده است.
طراحی بیرونی فولکس واگن T-Roc
در اولین برخورد با T-Roc، با نمای جلویی روبرو میشویم که از عناصر طراحی کاریزماتیک بهره میبرد و شخصیتی قدرتمند و پویا را به نمایش میگذارد. اولین عناصری که چنین شخصیتی را در نمای جلویی ایجاد میکنند، جلوپنجره چندضلعی با چراغهای جلو هستند که الگوی روشنایی LED آن، که از گوشهها از طریق یک نوار نوری باریک به لوگوی فولکس واگن امتداد مییابد، به نمای خودرو پهنای بصری بیشتری میبخشد و چشمها را بیشتر بر روی نشان فولکس واگن متمرکز میکند. این الگوی روشنایی، همراه با عناصر کرومی بدنه، ظاهری چشمگیرتر و چشمگیرتر به این کراساوور جمعوجور میبخشد.
طراحی جلوی فولکس واگن T-Roc
طراحی سپر و ورودیهای هوای آن به متمایزتر شدن چهره T-Roc کمک کرده است. دو ورودی هوای شش ضلعی در گوشههای سپر که چراغهای روشنایی روز را به شکل LEDهای پلکانی و به صورت عمودی در خود جای دادهاند، توسط یک نوار مشکی براق احاطه شدهاند که تا مرکز سپر امتداد یافته است، که نوعی تقارن محسوب میشود و نوارهای نوری چراغها و جلوپنجره را تکمیل میکند و ظاهری جذابتر ایجاد میکند. ورودی هوای مرکزی سپر، با شکلی ذوزنقهای، مکمل این بخش است که اگر دقت کنیم، میبینیم که عدم تقارنی جذاب اما حسابشده با جلوپنجره ایجاد کرده است. فراموش نکنیم که مدل ارائه شده در بازار ایران، نسخه R-Line است که در مقایسه با نسخه معمولی، ظاهری بسیار پویاتر و اسپرتتر در عناصر سپر و برخی دیگر از جزئیات بدنه ارائه میدهد. خطوط دقیق و سطوح تمیز ایجاد شده روی کاپوت نیز به خوبی بیانگر فلسفه طراحی فولکس واگن است که در سادگی و خلوص خلاصه میشود.
نمای جانبی فولکس واگن T-Roc
در نمای جانبی، تناسبات پویا که شامل اورهنگهای کوتاه جلو و عقب به ترتیب ۸۳۱ و ۸۰۰ میلیمتر است و ارتفاع کوتاهتر سقف که منجر به عرض بیشتر و البته مرکز ثقل پایینتر و در نتیجه هندلینگ بهتر میشود، ظاهری جذاب را به نمایش گذاشتهاند. این جذابیت در کنار خطوط جانبی بلند و کشیده که تحت تأثیر عناصر کرومی، متمایزتر شدهاند، دوچندان میشود. نوار کرومی که از ستون A تا ستون C در امتداد کل خط سقف جانبی امتداد یافته، توانسته به نمای جانبی شخصیتی پویا و متمایز ببخشد که فرمی کوپهمانند را تداعی میکند.