درباره بیامو X7 و کیا اسپورتیج توربو
کیا اسپورتیج یکی از معروفترین محصولات کرهای در بازار ایران است. این خودرو تاکنون در ۵ نسل به بازار عرضه شده است که نسل اول آن در سال ۱۹۹۳ و نسل پنجم آن حدود سال ۲۰۲۰ عرضه شد. نسلهای دوم، سوم و چهارم این خودرو در ایران با استقبال خوبی مواجه شدند. در نهایت در دور جدید واردات، شرکتهایی مانند کوشا خودرو و هرمس خودرو نیز واردات این کراساوور نسبتاً جمعوجور را از چین به بازار ایران آغاز کردند.
بیامو X7
کیا اسپورتیج توربو
از سوی دیگر، بیامو X7 یک کراساوور میانرده نسبتاً لوکس است که در ابتدا قرار بود توسط شرکت مکس موتور و به عنوان بخشی از پروژه تیارا پرایم به مشتریان تحویل داده شود، اما گروه ماموت ترجیح داد این خودرو را با نام اصلی خود و از طریق شرکت دیار خودرو به مشتریان ایرانی تحویل دهد. بایک ایکس۷ در سال ۲۰۲۰ وارد سبد محصولات شرکت خودروسازی پکن یا همان بایک شد و در سال ۲۰۲۳ فیس لیفت شد و همین نسخه در ایران توسط شرکت دیار خودرو مونتاژ و عرضه خواهد شد.
فیلم معرفی کیا اسپورتیج توربو
فیلم معرفی بایک ایکس۷
مقایسه طراحی بدنه
مقایسه طراحی بایک ایکس۷ و کیا اسپورتیج توربو
مقایسه کیا اسپورتیج توربو با بایک ایکس۷ از نظر طراحی بدنه، رقابتی نسبتاً نزدیک و جذاب است، چرا که اصول و مبانی طراحی مدرن در تک تک خطوط و زوایای ترسیم شده بر بدنه این دو SUV خانوادگی به وضوح قابل مشاهده است و طراحی چهره یا سایر ظواهر آنها مملو از عناصر جدید مطابق با سلیقه مشتریان امروزی است.
مقایسه بدنه بیامو X7 و کیا اسپورتیج توربو
در این بین، شاید طراحی بدنه کیا اسپورتیج، به خصوص در بخش رودری، به دلیل چراغهای بومرنگ شکل و فرم خاص سپر یا جلوپنجره، با کمی جزئیات بیشتر و البته تمایز بالاتر نسبت به محصولات فعلی خودنمایی کند، اما از سوی دیگر، طراحی بدنه بیامو X7 کمی مینیمالیستیتر و البته لوکستر از حریف کرهای خود به نظر میرسد، به گونهای که از ویژگیهای اسپرت آن کاسته شده و قابلیتهای تشریفاتی یا لوکس طراحی بدنه آن تا حدودی اضافه شده است. بنابراین، در مجموع، طراحی بدنه هر دو کراساوور مورد مقایسه کاملاً زیبا، جذاب و دلنشین است و در نتیجه سلیقه مشتری میتواند بیشترین تأثیر را در انتخاب آنها داشته باشد.
مقایسه مشخصات فنی بیامو X7 و کیا اسپورتیج توربو
مقایسه فنی کیا اسپورتیج توربو و بیامو X7 نکات مشترک زیادی را بین این دو خودرو به ما یادآوری میکند. اول اینکه هر دو خودرو دارای موتورهای چهار سیلندر توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت هستند که احتمالاً استهلاک فنی آنها را کمی بیشتر از مدلهای توربوشارژ معمولی یا تنفس طبیعی افزایش میدهد و نسبت به کیفیت بنزین حساستر است.
یک گیربکس اتوماتیک ۷ سرعته دو کلاچه نیز قدرت موتور باجاج را به محور جلو منتقل میکند، اما خوشبختانه گیربکس اسپورتیج توربو از نوع هشت سرعته اتوماتیک است که احتمالاً در ترافیک سنگین کاربران آن را کمتر آزار میدهد.
مقایسه فنی باجاج X7 و کیا اسپورتیج توربو
با این حال، موتور باجاج X7 تقریباً حجمی برابر با موتور اسپورتیج دارد و با این حال اسب بخار کمتری تولید میکند. حداکثر قدرت موتور بیجینگ باجاج X7، ۱۸۸ اسب بخار و ۳۰۵ نیوتن متر است، اما حداکثر قدرت موتور ۱.۵ لیتری کیا اسپورتیج توربو، ۱۹۸ اسب بخار و ۲۵۳ نیوتن متر گشتاور است. باجاج X7 حدود ۲۲۰ کیلوگرم سبکتر از حریف کرهای خود است و در نتیجه شتاب بهتری ارائه میدهد. زمان شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این SUV چینی حدود ۷.۸ ثانیه است و انتظار می رود کیا اسپورتیج توربو حدود یک ثانیه کندتر از رقیب چینی خود باشد.